これは「YZ125ミッションカートのCRGをレストア」の続きで
昨日投稿の「マスターシリンダー」に接続して
ブレーキペダルに繋ぐワイヤーとの中間にあるパーツです。

※どのようにつながってるかはマスターシリンダーレストアに画像があります。

ブレーキペダルを踏んだ時に前後のブレーキにかかる
ブレーキ作動の配分をダイヤルを回して調整できます。
フロントブレーキの効き具合と
リアブレーキの効き具合を変更することにより
自分が理想とするブレーキの感覚をベストに調整することができます。

このパーツもかなりサビサビで(-_-;) まずは分解です。

次のが元の状態です(角度を変えて3画像)

ブレーキ配分ツール1

ブレーキ配分ツール2

ブレーキ配分ツール3

ほとんどのパーツが次のように割ピンの金具で固定されているので
ペンチやニッパーを使って折曲がった金具を元に戻し外します。

固定用の割ピンを外す

前後バランス調整用のダイヤルとボルトを外すには
最初にダイヤルを固定しているナットを少しだけ緩めて
ダイヤルが回転できるようにします。

調整用ダイヤル

それからダイヤルを回していくと中央の金具が移動しますが
ボルトから外れるとこまでダイヤルを回します。

※中央の金具も反対側はナットで固定されてるので
 先にこのナットを外しておく必要があります。

中央の金具とボルト

次はブレーキワイヤの先端金具を外したものですが
ワイヤーのサビは酷くないのでサビ落としをして
クリアーの塗料スプレーを軽く吹いておきました。

ブレーキワイヤー

他のパーツは単体でワイヤーブラシとペーパーでサビ落としして
シルバーにスプレーで塗装するのですが、
パーツが小さいので次のようにハンガーにぶら下げて塗装しました。

ハンガーぶら下げ塗装

塗装が完了したパーツ一覧です。

塗装済パーツ一覧

これを元のように組み立てたのが次の写真です。

レストア完成画像1

レストア完成画像2

パーツを固定している割ピンはホームセンターにあります。
割ピンを曲げるのはウォーターポンププライヤーがあれば楽にだきます。
頭の部分と!先端にプライヤーをかけて曲げることができます。