スポーツランドTAMADAを写真と動画で紹介です！

スポーツランドTAMADAは広島県の広島市安佐北区にある
レーシングカートとジムカーナも走れるサーキットです。

アップするのが遅くなりましたが
３月末に初めて走りにいった時のコースを写真と動画で紹介します。

来年はコースの全長が長くなるようで現在工事中でした。
その写真もアップしておきます。

このサーキットの詳細は
中国地方5ヶ所のカートコースとレンタルカート走行料金の一覧でどうぞ！

次の写真はパドックとピットそして手前の駐車場です。
※写真はクリックで拡大写真を見れるようにしておきます。

サーキットへの入り口は左側の山のほうから下りてきます。
その手前に入場受付の建物がありますが、当日は不在でした。

次はその反対側を写したものですが、
先にある建物で走行の受付をしています。

TAMADAサーキットのパドックです。（屋根付き）

写真のレーシングカートは私のビレル（ウィンフォース）です。
屋根の上は観覧場になっています。

その上に上がったところが次の写真です。

反対方向（１コーナー方向）を見た写真です。

コースの入り口へ向かうピットロードです。

次の受付の建物の左側がコース入り口で１コーナー付近にあります。

ストレートから１コーナーのコース写真です。

１コーナーはROTAX MAXでもノーブレーキで曲がれる大きなRになっているので
かなりのGがありスピード感を楽しめます。
自分的にはハイスピードのサーキットが好きなので来年の延長コースの完成が楽しみです。

次は１コーナーから出たところ。次の２コーナーとの中央付近です。

週末が全日本ジムカーナ選手権だったのでジムカーナの練習に４輪が１台来ていました。
なので次の日から週末までジムカーナのみ！カートが走れるのはこの日(月曜日)だけでした。

次は２コーナーから３コーナー

ここは左へ曲がるのですが
最終コーナーへのショートカットがコーン３個だけで区切られているので
初のコースインで不用意にショートカットしてしまいました(*_*;

初めて走ると３コーナーへのベストなアプローチが？
ここかなりキツイけど慣れれば大丈夫！
４コーナーへの右Rへ失速しないようにうまく繋げるためには
３コーナーへの進入はかなり重要かな！

４コーナーから５コーナー右へ右へと曲がり
その先は写真手前のハーフストレートなので
ストレートスピードがなるべく伸びるように
５コーナーの立ち上がり重視を考えたりしてクリップへの進入を探ってみた。

※その５コーナーは一つ前の写真で確認してください。
ハーフストレートへも広いショートカットが！これジムカーナ用なのかな？
ジムカーナって毎回コースが変わるそうで、コース取りは当日知らされるらしいです。

そのストレートから次は最終コーナーへと続く右回りの６コーナー

６コーナーはスピードかなり乗ってからの小さなRなので
ここが一番キツくて苦手。
その先は左回りへとS字になってる。
写真の左が最終コーナーからストレートへのコース！

６コーナーをミスるとS字が失速してしまうので気を使うのだが
意識しすぎてミスするパターンが数回。

６コーナーから７コーナーはどのラインで
どの位置から加速するとストレートが伸びるか探る！
ROTAX MAXはパワーあり過ぎるからKTとはちょっと違ったアプローチで行くのがいいのかな？
なにしろ初のTAMADAで他にカートがいない貸切状態だったので比べることも
誰かに聞くこともできず
最終的にベストな走りができたのか？不明？

間違いなく言えるのはナチュラサーキット用のギヤ比のまま走ったが
ギヤ比は変える必要ありと思った！

動画でのコース紹介ですが、この日はカートは私１台だけだったので
４輪のジムカーナの練習走行のです。
カートが走行するラインではないし逆走もありますが
コース全体は確認できます。