ミッションカート用のヤマハのYZ125エンジンの新旧2機種の違いを写真でアップします。 年式/形式の違いで大きな違いが思った以上に…
YZ125のチャンバーは新旧でエンジン装着部の形状が違う(レーシングカート)
前回はミッションカートのYZ125エンジンの燃料ポンプの違いを一部紹介しましたが 今回はチャンバーの違いです。 写真のエンジンは …
YZ125の燃料ポンプから燃料漏れ！分解と新型とのパーツ比較(レーシングカート)
ミッションカートのYZ125エンジンの燃料ポンプから大量にガソリンが漏れてきた。 走行中に失火しているかのように息継ぎしてたけど、…
ローコスト モンキーエンジン搭載レーシングカート発見！(ミッションカート)
山口県のナチュラサーキットでレースの観覧中に 特殊なエンジンを搭載したカートを発見したので写真をアップしておきます。 エンジンはホ…
CRG ミッションカートをトランポに積む方法 棚から床へ変更
過去にBirelのレーシングカートとトランプに積む方法（棚を作って乗せる） をお知らせしているのですが ミッションカートのYz12…
CRG ブレーキ マスターシリンダー分解とパーツ交換(詳細画像付き)レーシングカート
レーシングカート(ミッションカート) CRGのブレーキが走行中に固着したので点検するとフロントもリヤも全てロックされてる。 なので…
YZ125 のシフトレバーのガタ修理(ミッションカート)
ミッションカートに搭載のYZ125エンジンのシフトの入りが悪く確認すると シフトレバーとシフトスピンドルのシャフトを接続している部…
ミッションカートYZ125に水温センサーを取り付けた。
ROTAX MAXへの水温センサーは ヘッドの専用取り付け穴にセンサーをねじ込むだけなので簡単でしたが YZ125エンジンのミッシ…
ミッションカート YZ125 チャレンジ開始！
ROTAX MAXの125ccからステップアップしてヤマハのYZ125エンジンを搭載して ミッションカートに挑戦してみることにしま…