ROTAX MAXのキャブレター分解と調整（設定)方法「前編」

ROTAX MAXのキャブレター取り外し方法と分解！
調整/設定について画像付き詳細をアップしておきますが
画像が多すぎるため、２つに分けてお知らせです。

この前編は一部の分解を含むキャブと燃料ポンプの取り外しです。

１、エアークリーナーをキャブに固定しているクランプを緩めます。

２、エアークリーナーを金具に固定しているボルトを外します。
　写真のようなロングな六角レンチを使うと便利です。

３、反対側にあるボルトも外します。
　※ここの取り付け金具と燃料ホースが干渉するほど近いので取付時は注意が必要です。

　この3ヶ所を外すとエアークリーナーが外れます。

４、キャブレター上部のカバーを左に回して外します。

５、カバーを外すとスプリングが出ますが、いっしょに引き抜きます。

６、スロットルバルブも一緒に出てきます。

７、スロットルバルブは前方がキャブの内径形状に合わせてカットしてあります。
　　エンジン側はカットなしのフラットです。

８、スロットルバルブを外すとキャブ内はこんな感じです。

９、キャブをエンジンに固定しているクランプを緩めます。

１０、ROTAX MAXのキャブレターは、このクランプだけで固定されているので簡単に外れ
　　メインジェットの交換だけなら、このクランプを緩めるだけでも可能です。

　キャブレターを完全に外した状態です。

※本当は金具の下に燃料ポンプが見えます（次の写真を参照）

１２、燃料ポンプを固定している2個のボルトを六角レンチで外します。

１３、取り外した燃料ポンプです。
　　燃料タンク側の燃料ホースは外しています。反対のホースはキャブへ繋がっています。

１４、燃料ポンプの裏側はこんな感じです。

前編の取り外しはここまでです。
次回はキャブの下側のカバーを外してメインジェットの交換やフロートの調整・
低速域の設定方法などの後編です。

キャブの脱着はとても簡単ですね！
次回の写真を見てもらえれば分かりますが、メインジェットの交換は
キャブの前後にあるクランプを緩めるだけで、キャブを回転させることができます。
スロットルケーブルの自由度に余裕があればキャブ本体を横向きにして
メインジェットの交換ができそうです。
スロットルバルブだけ外すという方法もありだと思います。