山口県のナチュラサーキットでレースの観覧中に 特殊なエンジンを搭載したカートを発見したので写真をアップしておきます。 エンジンはホ…
山口県のナチュラサーキットでレースの観覧中に 特殊なエンジンを搭載したカートを発見したので写真をアップしておきます。 エンジンはホ…
ビレルのKTエンジンの時に付けていた自作の押し掛けヘルパー。 ROTAX MAXのエンジンに変えたらスターター付きのため不要に! …
過去にBirelのレーシングカートとトランプに積む方法(棚を作って乗せる) をお知らせしているのですが ミッションカートのYz12…
入手したCRGのミッションカート用フレームにはフロントカウルがなかったため とりあえずビレルのカウルを付けていたのですが CRG純…
レーシングカートのブレーキオイル交換についての詳細ですが この記事は前回投稿したマスターシリンダーのオーバーホールの続きです。 が…
レーシングカート(ミッションカート) CRGのブレーキが走行中に固着したので点検するとフロントもリヤも全てロックされてる。 なので…
ミッションカートに搭載のYZ125エンジンのシフトの入りが悪く確認すると シフトレバーとシフトスピンドルのシャフトを接続している部…
ROTAX MAXへの水温センサーは ヘッドの専用取り付け穴にセンサーをねじ込むだけなので簡単でしたが YZ125エンジンのミッシ…
ROTAX MAXの125ccからステップアップしてヤマハのYZ125エンジンを搭載して ミッションカートに挑戦してみることにしま…
Birel(ウィンフォース)にLapcomを取り付けてしばらくの間 ダイレクトエンジンの設定でスピードセンサーはなしでスピードを計…